波形護欄是一種護欄為公路防撞而設備，是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波形狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的連續構造，主要是為了避免失控車輛沖出道路，普通為鍍鋅鋼板加工而成，依據公路等級不同而采用不同的規格。

應用土基，立柱，梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變行駛方向，返回正常行駛方向，避免車輛沖出道路，維護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

剛性梁護欄相和，以具有很強的抗碰撞和吸收沖擊能，具有較好的視圖感應功能，并可以跟蹤路諧波相位，諧波的外觀，也可以在小半徑曲線被使用，損害在輕易改變。組合進行波形梁護欄可在窄中央分隔帶上我們運用。在車輛(橋)的外出口，有可能形成的嚴重后果的截面，任選地加強梁護欄。

波形護欄可以適用我國新型企業觸及到了一種通過公路建設中央分隔帶啟齒處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在高速公路的正常運行中，利用塞柱可以將護欄插入到開口齒處預先設置的塞孔中，具有隔離和保護作用。

同時與公路外邊上的護欄帶相照應，美觀配套。它的車輛發生碰撞，由于波形鋼護欄的防撞性和良好的吸能效果，既不容易被破壞，而在同一車輛和乘客司在維持中發揮了很好的作用。當路面進行維修或其它重要緣由以及需求并通時，可便當地把啟齒處的各組護欄立柱拔出移走，開拓發展通道，便于管理車輛通行。

土壤施用護欄組，柱，梁，固體片變形以吸收沖擊能量并迫使對車輛的控制的出改變方向返回到車輛的行駛的方式進行的法線方向，以避免外，為了保持車輛乘客和減少事故損失的形成。

護欄板的外表處置技術作為一個保證發展道路行駛平安的重要基礎設備，直接關系到企業設備的運用壽命和功用。在多年的過程中，從單一的防腐效果到美觀和環保的多樣化。基于柵欄主狀態處置涂覆熱鍍鋅的早期構造的外觀。

鍍鋅具有良好的防腐效果和一定的經濟效益，在國內外相似工程中得到了普遍的應用，護欄板的熱鍍鋅目的是用鋅層維護底層基底，以避免或減少腐蝕，并延長鍍鋅護欄制造商的運用壽命。腐蝕進行防護的主要工作原理是：鋅層外表會產生問題一層薄而致密的氧化鋅層，不易我們溶于水，對金屬鋅層內部有一定的維護社會作用。

分隔板裝置來掩蓋在致密層的外圍欄的鋅層。可防止鍍鋅護欄廠家與任何具有腐蝕性溶液通過接觸，維護基底不受影響腐蝕。一旦發現鍍鋅護欄底座有小泄漏或某些外觀暴露在腐蝕下，鋅層可以在由外部水膜組成的電解質條件下產生帶有鐵鋅耦合的微型電池，使鋅附著在它上。修補缺失及外露層。